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YARiS WRC

回归WRC(FIA世界拉力锦标赛)后第二年获得冠军, 原型车为YARiS的WR赛车

超过380马力的 “怪物”
2017年回归WRC(FIA世界拉力锦标赛)的丰田YARiS WRC是为了参加该拉力赛的顶级赛车。为了发挥出最佳性能而进行了大幅度改造,但车身仍保持市场销售的YARiS(日本名:Vitz)原形,并且可安装车牌在公路上行驶。
其1.6升直噴渦輪增壓發動機雖然根據規則安裝了限制發動機供氣量的空氣導管,但仍然超過了380馬力。其動力由驅動中心通過全時4WD系統高效傳至路面。輪胎是根據路面有所不同,沙石道路采用15英寸輪胎,柏油鋪裝道路采用18英寸輪胎。

回歸WRC(FIA世界拉力錦標賽)的第二年獲得冠軍
2018年根據上一年的經驗改進賽車,在賽季系列賽中獲得了5個分站冠軍。自1999年以來再次獲得WRC(FIA世界拉力錦標賽)廠商車隊冠軍。

參戰賽季和主要成績

WRC (FIA世界拉力锦标赛)
(2017、2018、2019)
- 2018年获得厂商车队赛季总冠军
- 第五站阿根廷?拉力赛、第八站芬兰?拉力赛、第九站德国?拉力赛、第十站土耳其?拉力赛、第十三站澳大利亚?拉力赛冠军
- 2017年第二站瑞典?拉力赛、第九站芬兰?拉力赛冠军

參賽車手

尤荷?哈恩尼南、亞利馬迪?拉特巴拉、埃薩貝茨卡?拉比、奧特·塔納克、克裏斯?米克

副駕駛

卡依?林德斯特羅姆、米卡?安提拉、岩耐?菲爾姆、馬丁?亞爾博亞、塞布?馬歇爾
※按照加入車隊先後順序排列

主要規格

全长:4,085 mm(包括空气动力部件)
全宽:1,875 mm
全高:可調整
车重:1,190 kg(最低重量)
轴距:2511 mm
發動機:1.6升直列4缸直噴渦輪增壓式
驅動方式:4WD
最高輸出功率:380PS以上

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