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賽事報道

賽程31

聖胡安·德馬爾科納-皮斯科

2019年1月15日
  • TLC车队两车均攻克沙丘难关 ; 保持量产车组前两名优势迎接明天最后难关

    1月15日的行程是從聖胡安?德馬爾科納再度北上駛往皮斯科。選手們行駛了206km到達皮斯科附近的沙漠後,展開了361km的環形線路賽段角逐。本屆賽會是以德馬爾克科納、阿雷基帕以及皮斯科周邊爲主賽場,雖然多次在同區域穿越,但線路沒有重複,難度設置相當高。今天又是在皮斯科一帶進行比賽,也是拉力賽最後階段的又一道沙丘難關。
    驾驶丰田?兰德酷路泽200的TLC(Land Cruiser Toyota Auto Body)车队2号车三浦昂/劳伦?里斯特洛斯特组第46名发车,1分钟后1号车克里斯蒂安?拉维尔/让?皮埃尔?加桑组在第47名发车投入比赛。比赛分两个部分组成,在160km的前半段中还有能发挥一定速度的地段,但过了中间的移动区间后,基本都是沙丘地段。在一些沙丘的顶端摆放有必须经过的GPS地标,其中还有反复尝试才能爬上去的地段,这无疑又是一场高难度的比赛,丰田的2辆车保持着一定距离前行。
    最終,兩車沒有困于沙丘或出現故障,1號車排在總分第25名/量産車組第1名,2號車排在總分第26名/同組第2名到達終點。目前兩車的累計名次爲:1號車排在總分第26名,2號車爲總分第31名,繼續保持著量産車組前兩名的優勢。

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